ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ЗАКРЫТОЙ ПРОКЛАДКЕ ТРУБОПРОВОДОВ С ПОМОЩЬЮ МИКРОТОННЕЛЕПРОХОДЧЕСКИХ

10.24. Безопасная организация работ на рельсосварочной станции, размещаемой в подземных условиях, должна определяться ППР, составленным с учетом требований заводских инструкций.
10.25. Вся территория сварочной площадки в зоне действия искр должна быть освобождена от горючих материалов, а в зоне сварки у зажимных губок машины должны быть установлены предохранительные экраны.
10.26. В местах расположения рольгангов на всем протяжении должен быть уложен ровный и прочный настил из негорючих материалов.
10.27. Выработки, в которых размещены рельсосварочные станции, должны проветриваться в соответствии с требованиями раздела 12 настоящих Правил.
10.28. Обрубка грата после сварки стыка должна производиться при помощи специального станка. В исключительных случаях допускается производить обрубку грата пневматическими молотками.
10.29. Рельсы различного назначения следует изгибать на специально отведенной ровной площадке прессом или винтовой скобой в соответствии с ППР.
10.30. При гибке рельсов находиться посторонним лицам ближе 10 м от пресса или скобы не разрешается.
10.31. Рельсовые плети, подготовленные для укладки в путь, могут находиться внутри колеи и не должны выступать более чем на 25 мм над уровнем верха головок рельсовой колеи. Расстояние между ближайшими боковыми гранями головок подготовленной к укладке рельсовой плети и рельсовой колеи должно быть не менее 150 мм.
10.32. Рельсовые плети, уложенные внутри рельсовой колеи, должны быть с обоих концов пришиты к шпале двумя костылями и закреплены с торцов клиновыми противоугонами.
10.33. При раскладке рельсовых плетей с разрывом между концами рельсов должны быть вставлены деревянные вкладыши.
10.34. Расстановка рабочих при смещении, раскреплении и рихтовке пути должна производиться по указанию лица технического надзора.
10.35. Погрузка, разгрузка и переноска шпал и брусьев, пропитанных антисептиками, без специальной одежды, предусмотренной действующими нормами, запрещается.
10.36. Установка маячных шпал, навеска на подошву рельса шпал с подкладками должны выполняться в соответствии с инструкцией по технике безопасности для этих работ.
10.37. При разгонке рельсовых зазоров должны применяться гидравлические разгоночные приборы, обеспечивающие безопасность производства работ.
10.38. Контактный рельс для установки должен подниматься специальными подъемниками (рельсоподъемниками), испытанными до начала их применения. На каждом рельсоподъемнике должна быть указана его грузоподъемность.
10.39. Расстояние от смонтированного кронштейна до места захвата рельса подъемником, а также длина поднимаемого участка плети определяются расчетом. Эти данные должны быть изложены в инструкции по технике безопасности при выполнении этих работ.
10.40. Работа по подъему контактных рельсов, плетей, отводов производится с обязательной страховкой подкладками (коротыши шпал) во избежание падения.
10.41. Убирать подкладку из-под закрепленного на кронштейне рельса разрешается только после полного монтажа контактного рельса на следующем кронштейне с установкой изоляторов и после полной затяжки болтов крепления.
10.42. На путях, где производится движение транспортных средств, приступать к работам разрешается только после ограждения места работ и принятия мер предосторожности, предусмотренных соответствующими нормативными документами.
10.43. По окончании работы все изделия, материалы, путевой инструмент, отходы должны быть удалены за пределы габарита подвижного состава, не загромождая проходов, а в необходимых случаях - надежно закреплены.